砺道智库 2024-04-11 09:01 北京

据星条旗网4月10日报道，美国空军首次从商用加油机上为一架空中战略轰炸机和一架特种作战飞机加油，以扩大其在太平洋的影响力。

美国空军表示，3月10日，”欧米茄(Omega)空中加油服务公司的KDC-10加油机在太平洋上空为B-52和MC-130J加油。据称，Omega填补了太平洋空中加油需求与空军满足能力之间的空白。

第一特种作战中队作战总监里根·穆林中校表示：“当加油机需求超过现有军事能力时，欧米茄商业加油平台为在太平洋作战的军事机组人员提供了另一种训练和获得任务支持的选择。”

美国空军去年11月表示，去年，Omega为空军A-10、F-16、F-22、F-35A、E-3和RC-135加油。Omega发言人韦尔茨（Libby Vertz）称，“自2023年11月以来，欧米茄一直为美国空军接收机加油，以支持太平洋战区的任务，包括跨太平洋拖曳、部队级别训练、货币训练和演习支持。”

Omega总部位于弗吉尼亚州，于2000年代初期开始为海军和海军陆战队的飞机进行空中加油。韦尔茨表示，作为国防部承包商，Omega已经执行了超过10,000次加油任务，向飞机输送了超过3.5亿磅燃油，完成了超过95,000次空中联络，并保持了95%的任务完成率。

太平洋空军应急行动负责人乔恩·贝兹上校说，“通过战区的商业空中加油，联队和作战人员立即看到了投资回报，获得了培训和独特的机会，因为加油机的需求信号超过了供应，他们在这个[责任领域]无法获得。”

Omega的KDC-10可以携带约37,000加仑的燃料，具体取决于类型、密度和温度，再加上高达100,000磅的货物或乘客有效载荷。据美国空军称，B-52的作战航程约为8,800海里，MC-130J的作战航程约为3,000海里。